这套动作当捏离合拉杆的时候，离合器“离开”发动机的动力瞬间空转，这个时候不回油发动机没了阻力，转速会瞬间上升，对换档会造成危险，升档后松离合，发动机与车轮又连接上了，发动机又受到车轮的阻力，所以这时候需要补油，来恢复输出保持车速。上面说的是正常换档流程，如果不捏离合拉杆，等于离合器一直处于“接合”状态，发动机与车轮连接着，这时候强行升档，需要车速以及转速的支持，让强行换档的时候，位受到比较小阻力换上去

即使谨慎小心的进行联合制动、降档等操作，也不能保证离合器不出现过热等故障。当转速和轮速不再同步变化时，多半就是离合器损坏了。如果闻到离合器烧糊的气味，也可以断定离合器损坏了。如果在正常操作没有失误的情况下出现了离合器过度损耗，就应该换用更好的离合器了。（酷乐汽车CLauto）离合器的结构如图。常规的离合器套件有四个零件：套在输入轴上粉色的分离轴承、浅黄及薄蓝色的压盘、橙色的摩擦盘、厚蓝色的飞轮。松开离合踏板时，压盘上的钢片弹簧提供压力，让摩擦盘和飞轮连接在一起，传递动力。

打压查漏，抽真空加冷媒油，加3瓶左右冷媒。然后启动空调，压缩机电磁离合器吸合，出风口吹出凉风。总体效果还行，不能说很凉，因为影响制冷有多方面因素。胖哥总结：购买拆车压缩机一般没有质保，只能能和店方提前沟通好，胖哥觉得还是值得试试，但二手商品品质参差不齐，运气好买回和新的一样，运气不好凑活能用。欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在 时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。